Frame No. 4119
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The two-stroke two-cylinder common chamber by Garelli retained the original operating principle of its creator until production in the 1930s.
This Garelli M 107 is the model after the First World War, and you can see it by the positioning of its magnet in front of the cylinders.
In addition, the integral gearbox is 2-speed - the latter a simplified version of the gearbox designed by Adalberto Garelli for Bianchi - and the final transmission is a chain.
The bike incorporates features from the Turismo and Gran Sport models, such as the footpegs and mudguards of the former, and the sporty handlebar of the latter.
Note the absence of the front brake, which came standard only after a year or two.
Curiously though, there are two brake pads (one on each side) that operated the rear brake.
Original License Plate
Painting and mechanic are in good condition
Black and Gold livery
Regular documents and papers
We accept Cars&Motorbikes exchange.
We can ship in Italy and abroad.
This motorcycle can be viewed in Reggio Emilia Showroom and online, by booking a call with one of our commercial operators, via Skype, Zoom, Whatsapp and Google Meet platforms.
Numero Telaio 4119
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Il due tempi due cilindri a camera comune di Garelli conservava il principio di funzionamento originale del suo creatore fino alla produzione tra gli anni '30 del 1900.
Questa Garelli M 107 è il modello posteriore alla Prima Guerra Mondiale, e lo si vede dal posizionamento del suo magnete davanti ai cilindri.
Inoltre il cambio integrale è a 2 rapporti - quest'ultimo una versione semplificata del cambio progettato da Adalberto Garelli per Bianchi - e la trasmissione finale è a catena.
La moto incorpora caratteristiche dei modelli Turismo e Gran Sport, come le pedaline e i parafanghi della precedente, e il manubrio sportivo di quest'ultima.
Si noti l'assenza del freno anteriore, che entrò tra le dotazioni standard soltanto dopo uno o due anni.
Curiosamente però, ci sono due pedaline per freni (una per lato) che azionavano il freno posteriore.
Targa originale Li 1664
Buone condizioni di meccanica e di carrozzeria.
Livrea nera con profili in oro
Documenti regolari
Si accettano permute e scambi con auto e moto d'epoca.
Spediamo in Italia e all'estero
Moto visionabile presso lo showroom di Reggio Emilia oppure on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.
